ревца дендритов; но расположены они и обслуживаются иначе, чек двигательные невроны. Волокно такого сигнального неврона (Сеченов) начинается у поверхности тела—в коже-^или в органах движения (сухо¬ жилиях, перимизии мышц, сочленовных связках, надкостнице и т. д.) и идет в составе тех же нервных стволов, по которым идут и двигательные волокна, к спинному мозгу. Здесь сигналь¬ ные волокна отделяются от двигательных (рис. 123) и напра¬ вляются к задней (спинной) стороне спинного мозга. Не доходя до последнего, они впа¬ дают каждое в свою ^-22^ СИ нервную клетку, каковые сиДят на пучке волокон в виде узелка (межпозво¬ ночный узел, рис. 123, сп). Из каждой клетки тут же выходит новая ветвь, которая направляется уже к спинному мозгу и вступает в него в качестве заднего коре¬ шка (Рис. 119, Н). Концы этой второй ветви] ■! дают дендритные развет¬ вления в задних рогах (рис. 119, Н) серого вещества спинного мозга. Настаивая на про¬ тяжении этого параграф фа на несколько пре¬ увеличенной схематизации, мы проследим дендриты сигналь¬ ного неврона до переднего рога, где они приходят в близкое соседство с дендритами двигательного неврона, может быть соприкасаются с ними, может быть даже связаны переходя¬ щими непрерывно из одних в другие иеврб-фибриллями. Эти места (полного или неполного) контакта между дендритами мы называем синапс (Шеррингтон). Возбуждение сигнального неврона идет по нему тоже только в одном направлении, — на этот раз обратно предыду¬ щему; оно возникает на периферии и идет через межпозвоноч¬ ный узел в задние рога серого вещества, а оттуда передается на конечные разветвления дендритов. Поэтому сигнальные невроны и их невриты носят еще название входящих (аффе¬ рентных, центростремительных) или, по - старинному, чувстви¬ тельных. Рис. 123. Схема нервных проводок спннно- мозговых корешков. Спинной мозг изобра¬ жен в разрезе. Пунктиры—задние (входя¬ щие) корешки* сплошные линии—передние (исходящие) корешки. Толстые линии-мя- котные нервы, тонкие линии—безмякотные. СП — межпозвоночный узел, СМ — симпа¬ тический узел. 205