ревца дендритов; но расположены они и обслуживаются иначе,
чек двигательные невроны.
Волокно такого сигнального неврона (Сеченов) начинается
у поверхности тела—в коже-^или в органах движения (сухо¬
жилиях, перимизии мышц, сочленовных связках, надкостнице и
т. д.) и идет в составе тех же нервных стволов, по которым
идут и двигательные волокна, к спинному мозгу. Здесь сигналь¬
ные волокна отделяются от двигательных (рис. 123) и напра¬
вляются к задней (спинной) стороне спинного мозга. Не доходя
до последнего, они впа¬
дают каждое в свою ^-22^ СИ
нервную клетку, каковые
сиДят на пучке волокон
в виде узелка (межпозво¬
ночный узел, рис. 123, сп).
Из каждой клетки тут
же выходит новая ветвь,
которая направляется
уже к спинному мозгу
и вступает в него в
качестве заднего коре¬
шка (Рис. 119, Н).
Концы этой второй ветви] ■!
дают дендритные развет¬
вления в задних рогах
(рис. 119, Н) серого
вещества спинного мозга.
Настаивая на про¬
тяжении этого параграф
фа на несколько пре¬
увеличенной схематизации, мы проследим дендриты сигналь¬
ного неврона до переднего рога, где они приходят в близкое
соседство с дендритами двигательного неврона, может быть
соприкасаются с ними, может быть даже связаны переходя¬
щими непрерывно из одних в другие иеврб-фибриллями. Эти
места (полного или неполного) контакта между дендритами мы
называем синапс (Шеррингтон).
Возбуждение сигнального неврона идет по нему тоже
только в одном направлении, — на этот раз обратно предыду¬
щему; оно возникает на периферии и идет через межпозвоноч¬
ный узел в задние рога серого вещества, а оттуда передается
на конечные разветвления дендритов. Поэтому сигнальные
невроны и их невриты носят еще название входящих (аффе¬
рентных, центростремительных) или, по - старинному, чувстви¬
тельных.
Рис. 123. Схема нервных проводок спннно-
мозговых корешков. Спинной мозг изобра¬
жен в разрезе. Пунктиры—задние (входя¬
щие) корешки* сплошные линии—передние
(исходящие) корешки. Толстые линии-мя-
котные нервы, тонкие линии—безмякотные.
СП — межпозвоночный узел, СМ — симпа¬
тический узел.
205