Bauhaus-Universität Weimar

VITESSE DU SO.N. 
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pératures très-basses : au Winter-Island il eut 41°, au 
port Bowen 58° au-dessous de zéro. 
Les résultats de toutes ces mesures montrent que la 
vitesse du son dans un air câline ne doit pas beaucoup 
s’éloigner de 531 ou 552 mètres par seconde. 
Biot a imaginé une expérience ingénieuse pour s’as¬ 
surer si les sons de hauteur différente se propagent éga¬ 
lement vite. Si les notes n’avaient pas toutes la même 
vitesse, il est clair qu’un air musical, entendu de fort 
loin, ne se ressemblerait plus ; la mesure serait trou¬ 
blée parce que certaines notes seraient entendues trop 
tôt ou trop tard. Dans les circonstances ordinaires, on 
ne s’apercevrait pas d’une petite inégalité dans la pro¬ 
pagation des notes, quand même elle existerait, parce 
que la distance où le son des instruments de musique 
s’entend encore distinctement n’est pas suffisante pour 
faire apprécier une pareille inégalité. Voici comment 
s’v prit Biot pour augmenter la distance. Il fit jouer un 
air de llûte à l’une des extrémités de l’aqueduc d’Ar- 
cueil, composé de tuyaux d’une longueur totale de 
951 mètres, d’où l’eau avait été retirée. Se plaçant lui- 
même à l’autre bout, il écoutait. La mélodie arriva 
nette et parfaitement rhythmée ; les notes se propa¬ 
geaient donc avec une vitesse uniforme. 
Depuis quatre ans, M. Victor Régnault a repris ces 
déterminations avec toutes les ressources de la physi¬ 
que moderne. Environ 400 coups de canon ont été 
tirés dans la plaine de Vincennes. L’arrivée du bruit 
était constatée par des membranes tendues qui, en re¬ 
poussant un petit pendule, interrompaient un circuit 
électrique. L’instant du coup de feu cl l’arrivée du son
        

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