Bauhaus-Universität Weimar

Titel:
Thomas Babington Macaulay's Geschichte von England seit dem Regierungsantritte Jacob des Zweiten
Person:
Macaulay, Thomas Babington Lemcke, Ludwig
Persistente ID:
urn:nbn:de:gbv:wim2-g-195542
PURL:
https://digitalesammlungen.uni-weimar.de/viewer/resolver?urn=urn:nbn:de:gbv:wim2-g-198332
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GOfObkchtc von 
England, 
Capitel Diese vier Hauptsitze unserer großen Fabriken verdienen besondere Er; 
L. wähnung. Es wäre zu lang, alle die bevölkerten und reichen Bienenkörbe des 
Gewerbsleißes aufzuzählen, die vor hundert und funfzig JahrenWeiler ohne 
Pfarrkirehe waren oder n1enschenleere Moräste, in welchen nur Waldhühner 
und Rothwild hausten. Nicht weniger auffaliend ist die Veränderung an jenen 
FluMnüudungen gewesen, von denen aus die Erzeugnisse der englischen 
Websiühle und Srhmieden über die ganze Welt verbreitet werden. Gegen: 
Liverpool. wärtig enthält Liverpool ungefähr 300,000 Einwohner. Der Tonnengehalt, 
der in seinem Hafen eingetragenen Schiffe beläust sich auf 4ss500,000 
Tonnen. Mehr als einmal ist in feinem Zollhause in einem Jahre eine mehr 
als dreimal so große Summe bezahlt worden, als das ganze Einkommen 
der englischen Krone im Jahre 1685 betrug. Die Einnahmen seines Post: 
amts, selbst seit der. großen Portoreduction, übersteigen die Summe, welche 
das Postwesen des ganzen Königreichs dem iHerzoge von York abwarf. 
Seine endlosen DoEs, Quais und Magazine gehören zu den Wundern der 
Welt. Und doch scheinen selbst diese Docks, Ouais und Magazine für den 
riesigen Handel des Merseh kaum zu genügen, und schon wächst an der 
gegenüberliegenden Küste eine Nebenbuhlersiadt rasch empor VI. Jn den 
Tagen Carl7s des Zweiten wurde Liverpool als eine entstehende Stadt 
geschildert, die kürzlich große Fortschritte gemacht hatte und einen einträg: 
lichen Verkehr mit Jrland Fund den Zuckercvlonien unterhielt. Die Zölle 
hatten sich in sechszehn Jahren um das Achtfache vermehrt und beliefen 
sitt; auf die damals als ungeheuer betrachtete Summe von 15,000 Pfund 
jährlich. Aber die Bevölkerung kann kaum über 4000 Seelen betragen 
haben, der Tonnengehalt der Schiffe belief sich auf ungefähr 1400 Tonnen, 
weniger als der Tonnengehalt eines einzigen neueren Jndienfahrers ersten 
Ranges, und die ganze Anzahl der zum Hafen gehörigen Seeleute kann 
auf nicht mehr als 200 geschäHt werden7HJ. 
Beides. Der Art ist der Forschritt der Städte gewesen, wo der Reichthum 
geschaffen und aufgehäuft wird. Nicht weniger rasch sind Städte von 
ganz anderer Art fortgeschritten, Städte, in welchen der anderwärts ges 
schaffene und gesammelte Reichthum für die Gesundheit nnd Erholung 
ausgegeben wird. Einige der bemerkenswerthesten dieser Städte sind seit 
Eieltevbsims den Stuarts entstanden. Cheltenha1n ist seht eine größere Stadt, als it: 
schichlssehreiber von Nottingham rühmte ein halbes Jahrhundert später die außetori 
deutliche Gesundheit feiner Stadt, wo die jährliche Sterblichkeit 1 von 30 betrug. 
S. Dering7s Geschichte von Nottingham. 
HEJ.Birkenhead. Anm. d. Uebers. 
H; Blome7s Brltania; Gregfon9s Altertbümer der sPfalzgraffchaft und des 
Hetzogtbums Lancaster, Th. 2. Bittschrift von Liverpool im Geheimerathsbus1;e vom 
10. Mai 1686. Jm Jahre 1690 waren in Liverpool 151 Begräbnlsse und 120 
Taufen. Im Jahre 1844 betrug die Nettoeinnahme der Zölle in Liverpool 4,365,526 
Pf. 1 Scl;ill. 8 P.
        

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