Bauhaus-Universität Weimar

Titel:
XIXe siècle (en France)
Person:
Grand-Carteret, John
Persistente ID:
urn:nbn:de:gbv:wim2-g-1908879
PURL:
https://digitalesammlungen.uni-weimar.de/viewer/resolver?urn=urn:nbn:de:gbv:wim2-g-1916045
DIX- 
-NEUVIEME 
SIECLE. 
 
coupes, phaetons, ducs, victorias, jusqdaux poussettes des enfants 
trainees par 1es nourrices, jusqu'au); petites voitures que 1es vieil- 
lards font eux-memes mouvoir au moyen d'un truc! Blouvement des- 
sence essentiellement moderne; veritable agitation perpetuelle qui 
changera, quelque jour, jusqu'au): bases de 1a societe. 
Apres 1a terre, 1a mer. Le passe a eu une navigation fluviale im- 
portante, une (c batellerie n a laquelle 1es voies ferrees porteront 
mäme prejudice, des u coches (l'eau n transportant voyageurs et 
Le Charles-Philippe , prcmier batcau i: vapeur sur 1a Seine, construit par Jouffroy döxbbans 
 D'aprös une estampe en couleurs dc Debucourt, appartenant 51 M. Gaston Tissandier. 
marchandises mais cette locomotion, eneore florissante en 1830, esi; 
essentiellement locale. A Paris, elle servira surtout auxnourrices qui, 
de haute ou de basse Seine, venaient ehercher une place dans 1a ca,- 
pitale ou y ramenaient leurs nourrissons. Paul de Kock s,est amuse 
plus d'une fois ä nous donner 1a physionomie de ce a coche neur- 
rieier n et de ees a voitures de rivieres n qui ne disparaitront defini- 
tivement qu'en 11866 avec les mouclzes. 
E11 18116 Jouffroy d'Abbans, un des inventeurs de 1a navigation 
ävapeur, exile par Napoleon pour S011 devouement ä 1a cause roya- 
liste, revenait en France, langait le Claarles-Plzilgyape ä Bercy et 
Parretait sous les fenetres des Tuileries pour recevoir les applaudis- 
sernents de Louis XVIII. Uetait un fort beau bateau, construit avec
        

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