MOYENS 
TRANSPORT 
'OMOTION. 
il jetterait volontiers 011 bas de son Cabriolet le passant qul 
{y installur 011 vertu de Pordolnuxnce. n Ainsi, 011 le voit, 
vic 
011 
nt de. 
J 820 
comme aujourd'hui, sous le röginme de 1a libcrtö industrielle conunc 
sous 1c reigime de 1a räglementation, so faire voiturcr dans Paris 110 
fut jaInaiS chose facile. Et los räcits de Johanna  
apprenncnt qu'il en ötait de mälne ä Blarseille, in Lyon, et autrcs 
grandcs villes. 
Pleurouselnent, 
pour 
capitalc 
hcureuselncnt 
pom 
les 
citös 
PPo. 
Lcs nouvcllcs voitures du 
ßo ulevar: 
cn 18:28 (omni 
(iacre et cabriolet) 
W Los dcux  
cnfsson du 
extörieuren 
D'aprös une estampe anglaise cn coulcurs. (Coll. Gaston Tissandier.) 
nnibus ici ügnräs sont des Dann-s Blanchcs et des voimres de PEntreprise Gänärale üite les Onmibms, aya 
liliexl, um nttribut en forme (Töcusson. Il esb bon de remm-quer quc ces premiärcn voiturcs publiques affectaix 
ent 1a forme des (Iiligences, xwec lenrs compurtiments äistixxcts. 
nt, zur le 
ent cucorc 
vineinles (quelques-unes meme, Nantes entre autres, precederent Paris) 
los omuibus vinrent. En 1819, en 1824, en 11826, des partieuliers 
avaient vainenlent sollicite Petablisselnellt dHm SCPViCO regulier de 
voitures sur 1:1 voie läublique. E11 1828, enßn, un M. Bauch-y obtint 
Tautorisation de faire cireuler sur les boulevards et le long des quais 
los premieres voitures-oninibus dont Papparition, en avril de 1a meme 
annee, fut annoncee aux Parisiens par ddmmenses affiches placardees 
sur tous les murs. q Ces voitures devant contenir douze laersonnes 
et, au plus vingt, n dit le long boniment de 1a pancarte, a previe11ne11t 
de leur laassage par un jeu de trompettcs de nouvelle invention. 
Elles sont organisees de maniere qu'elles äilffätßllt all IlloilldPe Sigllß 
fait au coeher ou au condücteur; que 1a portiöre, Situöe dans 1a