DIX- 
NEUVIEIMIE 
SIECLE. 
 
publications popu- 
laires et, notannnent, 
ljA [In anacla clc 
F rancc dontle tirugc 
(läpassait deux cent 
mille excmplaircs, 
publiaient, cctte 
11161110 annäe,1apetit(r 
stvatistiquc suivuntv, 
qui, aujourd'hui, se 
trouve avoir toutc 
Tirnportance d'un väritable (loculncut historique : 
a E11 France, sur les ch0n1ins de Paris ä Corbeil, du ;l0 svpienmln-e 
1840 au 10 'uin 1843 sur 2 200 000 vovaweurs un seul a ätä blossö. 
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Du mois (Paoüt 1837 51 se tembre 1844 celui de Saint-Gernxain cn a 
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transportä plus de 6 HIiHiOIIS dout un seul a äträ tuö l E11 1842, les blcs- 
sures 011 contusions ont am dans 1:1 proportion de 1 blesse sur pres de 
100,000. Uapres 1111 releve offieiel pour le 1c" semestre de l8l13,s111- 
les six ehemins de fer qui about-issent 21 Paris, et donl: le LlÖVClOPPC- 
ment total est de plus de 3110 kilolnetres, du 1e"ja11vie1' 2111 30 juin 
1843, il a cireule 18,466 convois läortant 1,889,718 voyageurs, qui 
ont pareouru 510,215 kil., ou environ 127,554 lieues; aucun voya- 
geur n'a aus tue ni "blasse; les trois seules victimes etaient des em- 
ployes.  
(c O1", ä Paris seulenlent, 11 personnes 011 nloyenne s011t tuees, 
chaque annee par des aeeidents de voitures, et plus de 300 regoivent 
des blessures plus 011 moins gravesl 1x 
Le meme interet shttache aux premieres  prises par 
les eonlpagnies, aux feeomnlandntions faitespar 1a presse et les gens 
du metier : tels les avis et eonseils i1 Pusage des voyagmrurs que 
donnait, en 1850, lßllmanacla spebial et pittoresguc des clzcznins 
(Z6 fer, illustre par Cham, dlamusantes petites vigllelies; avis et 
conseils qui sernbleraient  quelque peu [ulerils et qui, 
eux aussi, so trouvent avoir un cöte documentaire.