MOYENS
TRANSPORT
TOMOTION.
nedictions du clerge, ils 110 tarderent pas ä attribuer ä lai funlee des
locomotives les pluies persistantcs de certaines annees et 1a maladie
des pommes de terre.
Uabord, Mm de Girardin : dest elle qui nous donnera les details,
en quelque sorte materiels, (c Donc hier n (29 aoüt 1837), äCrit-elle,
(c nous somnles partis de chez nous 51 cinq heures du soir pour
X! xJißV w, km i.
1 Jw f iM Malißßläßßiüßßäkä 'n
y" , v1 1 , gili-bilflwßffr g 1-53 v X
V;J,ßl' JIM Fax q i;w'fAri'lf
1"" g w z; 4 1'. 4
((4155; iFw 4 1 "f
m10! t YYäJfNJ i" i"? k:Wlßiißrgäiää
' 1' ff]? r f, f k f. (im N31 331V Q; jiäggäljäh;
VQV ß Q" j, N11 iyp- '51 3 7' ÄW: I
" wrwßlßw 1 WM ü? 48- {vu-grrfxwßf IF"
"li-Plvil .4 1 r" 2-11 y
"J: w ß1s!i'm-ßmvßßßwßß' - "e. I1 11
Vhillhi" k-ß-ÄJ-e 1' "ä w vag-i 123"" 1.31 w"?
"k: 1 "LÄÜ-{wlißäflfilhgi-ÄLTFI F1 Ü y i"! 15a
äw w: wfyägßmglgm p,- Tuvkjäyhlziv
, l 74'442) (7
f; IN 1
444 A1 v w
.-ßwßiYT1'Y "v"
EHLW, 41! Mäh? .5 ß ) ßßßl: W235i";-
ration du chemin de {er de Lyon. Scclion de 'l'0nnerre ä Di
livaprös des documcnts de Päpoque.
uin 1851)
Y Ln acction de Paris S1 Tonnen-e nvait Etä innuguräe en septcmbre 1549. On sait quc 1a voie de Blaisy hDijon, avec sn succession de
vimlucs et de tuunels, et surbout le grand souterrzmin de Blnisy, qui Navuit ulors ("Pägnl quo celui de In Nerlhe (de Marseille ä Avi-
gnon), ast une des mervcilles dc l'industrie frnnqaise. Ce pyemier tmjcc de Paris n Dijon Eeifectua an dix henres, alors qu'en 1840,
nvec los diligences, on mettait plus üe deux jours. Trois eents repräsentants fonctionnnires et journnlistcs privilägiäs, nvßient 6:6
nmenäs pur les Öeux trnins oüiciels. Pour 1a bänäliction donnäe pur Päväque 911501116 de 5911 913'341 19 Präüdent de 15 Relmbliqllß,
nccompugnä de quntre de ses ministres, nvnit pris plnce sur Peskrndc älevöe en son honneur.
aller
Saint-Germain
DOUS
eätions
retour
neuf
heurcs!
Nous avons mis quatre heures pour faire ce trajet, pour aller et
venir. Los mächants prätendent qu'on irait plus vite avec des chevaux.
Voila comme cela est arrivrä : nous eätions rue de Londres, ä cinq
heures un quart, 1a foule encombrait 1a porte qu'on lfouvrait pas;
nous attcndons, nous attendons a 1a porte. Enfin 011 ouvre : nous