Leitung das Vertrauen setzen, dass sie mit schonender 
Hand ihr Werk der Zerstörung ausführen und das 
Neue mit Verständnis den Überresten des Alten ein- 
ordnen würde. Aber wie eng schienen den ge- 
bieterischen Anforderungen des Bedürfnisses gegen- 
über die Grenzen ihrer Macht! Denn was blieb noch 
übrig, wenn die Kajen und der Kehrwieder, das 
Dovenfleeth und schliesslich der Segelschiifhafen, 
unser höchstes landschaftliches Kleinod, nicht zu 
retten waren." 
„Es würde vielleicht lange gedauert haben, bis 
wir Hamburger zum unbefangenen Genuss der gr0ss- 
artigen neuen Reize des umgestalteten Hafens ge- 
kommen wären, wenn nicht der Kaiserbesuch bei 
der Schlusssteinlegung der Hafenbauten 1888 der 
ganzen Bevölkerung die Augen geöHnet hätte. Das 
Bild unseres Hafengebiets war an jenem Tage in 
seiner Mischung des Uralten und ganz Modernen 
so grossartig und in sich geschlossen, dass es den 
würdigsten Rahmen zu dem nie gesehenen Schauspiel 
der wimmelnden Ehrentlotte bot, die dem jungen 
Kaiser das Geleit gab." 
"Seit jenem Tag haben wir uns den Genuss des 
Neuen durch die Trauer um das Untergegangene 
nicht mehr verkümmern lassen." 
"Wenn jetzt der fremde Künstler zu diesem un- 
erschöpflichen Schatz künstlerischer Motive geführt 
wird und sich den engen oder weiten, mannig- 
faltig gestalteten, bald von modernen, bald von 
malerischen altertümlichen Bauwerken eingerahmten