Bauhaus-Universität Weimar

Titel:
[Palais - Puits]
Person:
Viollet-le-Duc, Eugène Emmanuel
Persistente ID:
urn:nbn:de:gbv:wim2-g-1133423
PURL:
https://digitalesammlungen.uni-weimar.de/viewer/resolver?urn=urn:nbn:de:gbv:wim2-g-1135909
PONT 
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jusqult nos jours, car il etait etabli dans dexcellentes conditions, et 
presque toutes ses piles posaient sur le roc vif; mais, ainsi qu'on l'a 
vu plus haut, leshommes contribuerent autant que les eaux terribles 
du Itlione a le detruire-Depuis Fepoque ou l'on dut renoncer a se ser- 
vir de ce moyen de traverser le fleuve, on a etabli en aval un pont de 
bois souvent endommage par les crues du Rhone, et sur le petit bras, 
depuis trente ans, un pont suspendu dont la duree est. fort compro- 
mise. En jetant les yeux sur notre figure 2, on observera que le pont 
d'Avignon ressemble assez a une passerelle de planches posee sur des 
bateaux. Les freres pontifes, pour resistera l'action puissante du cou- 
rant du Bhone sur ce point, surtout pendant les crues, n'avaient rien 
imagine de mieux que detablir en pierre et a demeure ce que le sens 
vulgaire indique de faire lorsqu'on etablit un pont de bateaux, et ce 
n'etait pas trop mal imagine. 
Dans le pays de Saint-Savourin du Port, sur le Bhone, appartenant 
a l'abbaye de Gluny, un abbe de cet ordre, Jean de Tensanges, fit com- 
mencer en 1265 le pont Saint-Esprit, sur lequel on passe encore au- 
jourd'hui. Trente annees furent employees a sa construction. La lar- 
geur de son tablier est de 5 miztrcs, ct sa longueur de 1000 metres e11- 
viron ; le nombre de ses arches est (le vingt-deux. Celles-ci sont plein 
cintre, et n'offrent pas la particularite dans leur trace qu'on observe au 
pont de Saintt-Benezet. Elles sont cependant construites au moyen de 
rangs de claveaux juxtaposes. Dans les tympans, des arcades permet- 
tent aux crues du fleuve de trouver passage. Le pont Saint-Esprit fut la 
derniere oeuvre des freres hospitaliers pontifes. Des lors le relachement 
de cet ordre contribua a sa complote decadence. Il faut dire qua (later 
du X1116 siecle, dans les constructions civiles et religieuses, les ecoles 
des Inaitres des oeuvres laiques avaient ifemplace partout les corpo- 
rations religieuses, les villes comme les seigneurs n'avait! n l; plus besoin 
de recourir aux freres constructeurs de ponts et autres. Le pont Saint- 
Esprit forme un coude a ltopposite du courant sur le grand bras du 
Rhone, comme le pont d'Avig11on. Il etait encore ferme a ses deux 
cxtrfämites par des portes au xvne siecle, et aboutissait du cote du 
bourg aune defense assez importante d11 XIVe siecle, qui, plus tard, 
fit corps avec la citadelle qui commandait. le cours du fleuve en amont. 
On peut prendre une idee de ces (lefenses en jetant les yeux sur la 
gravure donnee dans la Topographie de la Gaulel. 
Parmi les ponts du X116 siecle que nous possedons encore en France, 
il faut citer le vieux pont de Garcassonne, bati par les soins de la ville 
en M811. Le peage de ce pont etait destine a son entretien. Ses arches 
sont plein cintre, baties par elaveaux relies, mais non juxtaposes 
' Edit. de Franefort, gravures de Dlerian.  Deux arches du pont Saint-Esprit ont site 
detruites depuis peu pour etre remplacees par une arche de fonte de fer, alin de faciliter 
le passage des bateaux. Il a fallu arracher 51 grancfpeine la pile supprimee, dont la ma- 
gonnerie etait excellente.
        

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