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mettant de pointer les pieces assez rapidement; mais on etait encore 
loin d'avoir imagine l'avant-train mobile, et, lorsqu'on transportait des 
bouches a feu, il fallait les monter sur des chariots speciaux indepen- 
dants des atfüts. Pendant une bataille, on ne pouvait faire maimeuvrer 
l'artillerie, sauf quelques petits canons, comme on le fait depuis deux 
cent cinquante ans. Les artilleurs se defiaienl: tellement de leurs engins 
(et certes cetait a bon escient), qu'ils cherchaient a se garantir contre 
les accidents tres-frequentls qui survenaient pendant le tir. Non con- 
tents dencastrer les bouches ä feu dans de grosses charpentes et de 
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les y relier solidement pour les empecher de crever ou pour rendre 
au moins Pellet de la rupture de la piece moins dangereux, ils fixereilt 
souvent leurs gros canons, leurs bonlbardes. dans des caisses compo- 
sees d'epais madriers solidement relies. Ces caisses formaient autour 
de la piece une garde qui, en cas d'accident, preservait les servants. 
Au moment du tir, chacun se baissait, et Partilleur charge de mettre 
le feu ä l'aide d'une longue broche de fer rougie a l'une de ses extre- 
mites se placait il cote de l'encaissement. 
VOiOi (fig. 26) un de ces alfüts-caisses. La bouche ä feu etait inclinee 
afin d'envoyer le projectile a toute volee; sa gueule etant encastree