110 [ BARRIERE ]
tabliers 51 bascule (voy. ARCHITECTURE MILITAIRE, fig. 30), ou de simples
barres de" bois qui se tiraient horizontalement, comme nos lmrrieres de
f0rets,ou qui se relevaientau moyen d'un contre-poids (fig. l), et s'abais-
saient en pesant sur la chaine. (les dernieres sortes de barres ne servaient
que pour empecher un corps de cavalerie de forcer brusquement un pas-
sage. On les elablissait aussi sur les routes, soit pour percevoir un peage,
soit pour empocher un poste (Fetre surpris par des gens 11 cheval 1. Lors-
qu'une armee venait mettre le siege devant une forteresse, il ne se passait
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guere de jour sans qu'il se fit quelque escarmouche aux barrieres; et les
assiegeants attachaient une grande importance fi leur prise, car une. fois
les defenses exterieures en leur pouvoir, i_ls s'y retranchaient et genaient
beaucoup les sorties des assieges. Ces barrieres, souvent tres-avancees et
vastes, etaient de veritables barbaeanes, qui permettaient ä un corps
nombreux de troupes de se reunir pour se jeter sur les ouvrages et les
engins des assaillants : une fois prises, les assieges ne pouvaient sortir en
masses compactes par les portes etroitcs des defenses construites en ma-
T yrol autrichien.
Les burriäres Z1 contre-poids sont encore en usage dans le